春节期间，广州交投集团把中欧班列发运任务分解到了每天每辆车。他们给每位负责同志都定了岗位，让专人盯紧落实情况。为了让这些班列能跑得顺，广州交投集团还提前做了好几项准备。比如提前查一遍场站的消防设施、出入卡口还有电气线路，防止出安全事故。他们又把货源给组织好了，倒排集货时间，确保货物不会漏掉。资金保障也给到位了，提前预留了专项资金池，保证费用结算顺畅。此外，他们还和各货代公司深聊了聊，摸清楚了发货需求，然后精准地给铁路部门报了口岸计划。 有了这些准备工作，增城西站的首趟班列就顺利开跑了。这是2月17日农历正月初一的时候发生的事情。广州交投集团给班列队伍划分了不同岗位，有人在场站协调装箱搬运工作，也有人在家办公审核单证。因为境外有时差问题，团队成员经常在凌晨处理业务。 为了帮助这些班列顺利通过关卡，增城海关的工作人员坚守岗位提供了7×24小时的预约通关服务。广铁集团也没闲着，推行“六小时工作法”来确保场站内货物查验、吊装、搬运都很有序。 经过多方的努力配合，广州中欧班列保持了稳定、时效快、服务优的状态。预计这个春节期间一共要发运9列班列，货值能突破2亿元。这样就能给大湾区的外贸企业保驾护航了。