河南省气象台消息，2月5日至6日，全省将经历一次较明显的雨雪、大风和降温天气过程，随后7日至8日大风仍将持续。这次天气过程覆盖范围广、天气要素多、阶段性特征明显，对交通出行、城市运行和农业生产带来叠加影响。 多要素叠加，局地风险突出。预报显示，5日白天河南南部以小雨或零星小雨为主；入夜后，黄淮之间降水形态由雨转为雨夹雪或小雪，淮河以南仍以小雨为主。6日白天，黄河以南多为小雪或零星小雪，信阳一带由雨转雨夹雪或雪，局部可能出现大雪并伴短时冻雨。预计降水量黄河以南总体为1至5毫米，其中信阳可达5至12毫米；纯雪量黄河以南1至3毫米，信阳3至6毫米。积雪深度南部普遍1至2厘米，高海拔山区可达3至5厘米。另外，全省偏北风增强至4级左右，阵风可达6至7级；6日最高气温较前期下降12至14摄氏度。7日至8日，自北向南转偏北风，风力仍维持4级左右并伴较强阵风。 冷暖交汇与大风输送共同作用。冬季至早春时段，冷空气活动频繁，南支水汽与中低层暖湿气流阶段性北上，河南一带与冷空气交汇，降水相态随地面与高空温度变化而调整，容易出现"先雨后雪、雨雪转换"的过程。若地面温度接近或低于0摄氏度，而高空存在暖层"盖帽"，则可能形成冻雨等高影响天气。偏北风增强一上反映冷空气强度与推进速度，另一方面也会通过风寒效应加快体感降温，并对道路、设施农业和户外作业形成额外压力。 春运叠加出行高峰，交通与民生风险上升。当前正值春运返乡返程与旅游出行集中期，高速公路、国省干线以及城乡结合部道路流量大，一旦出现降雪、冻雨或夜间道路结冰，制动距离明显增加，易诱发追尾、侧滑、翻车等交通事故。雨雪导致能见度降低、路面摩擦系数下降，叠加强风可能产生横风影响，对桥梁路段、临水临崖路段、隧道出入口等重点区域风险更高。航空与铁路方面，强风和降雪可能引发航班延误、列车限速等情况。城市运行方面，短时强降温可能增加用电用气负荷，供热与电力保供需保持高位运行；积雪与结冰易影响环卫清雪、城市排水与电力通信设施安全。农业方面，小雪对冬小麦等越冬作物在一定条件下有利于保墒，但若出现冻雨、湿雪压棚及大风叠加，则可能对设施农业、果园树体和畜禽养殖保温造成不利影响。 强化预警联动与分区防控。气象部门将严密监视天气演变，加强与主管部门联合会商，适时发布气象灾害预警信号。建议各地各部门紧盯最新预报预警信息，提前落实防范措施。交通部门应提前布控重点路段，适时实施限速、分流、管制，完善融雪除冰力量前置，强化事故快处快撤。城市管理与应急部门应做好除雪物资、应急队伍和电力通信保障的统筹调度，重点排查高架桥、隧道口、坡道、背阴路段的结冰隐患。农业农村部门可指导设施农业加固棚体、清理棚顶积雪，畜禽养殖场加强防寒防风与防疫管理。公众出行应尽量避开雨雪集中时段，驾车控制车速、加大车距，大风时减少户外高空作业，做好保暖与健康防护。 冷空气仍将活跃，需做好连续应对准备。预报显示，6日后风力仍可能持续至7日至8日，说明冷空气影响具有延伸性。考虑到冬春之交天气形势变化快、雨雪相态转换频繁，局地出现大雪、冻雨或道路结冰的可能性仍需动态评估。后续应通过短临预报、雷达监测和路面结冰风险预报等手段，提高预警的精准度与提前量，推动气象预警与交通管控、应急响应的更紧密衔接。
春运期间的气象服务关系到千万旅客的出行安全和返乡顺利。此次雨雪、大风、降温天气虽然带来挑战，但通过气象部门的科学预报、有关部门的联动应对和全社会的共同参与，完全可以将风险降到最低。气象预警不是为了阻止出行，而是为了让出行更加安全。广大群众应树立防范意识，相信科学预报，配合防灾措施，共同度过该气象考验，确保春运安全有序进行。