随着城市化的发展，电动车已经成了上海市民出门的主要代步工具，不过车辆数量增加的同时，非机动车引发的事故也越来越多。根据数据统计，到了2025年，浦东发生的严重车祸里，有40%的责任是骑电动车的人扛着的，这主要是因为他们爱闯红灯或者逆行。虽然有交通规则在约束，但很多人还是觉得处罚不严、查不到自己头上，把违章当成了“微不足道的小事”，其实一次不注意就可能出大事。为了把这个难题给解决了，浦东公安分局交通警察支队决定用技术来帮忙。 他们在浦东流量大、事故多的100多个路口路段，先安装了“电子警察”系统。这个系统用高清摄像头配上人工智能，只要有人闯红灯或者逆行，它立马就能识别出来并开始抓拍。从发现到拍照锁定证据，全过程只需要10秒左右的时间。比起以前靠人盯着看的方式，这个系统有很多好处：它能24小时不间断地工作，把执法的时间和空间盲区都填上；拍下来的视频能当作铁证，让执法更有说服力；还有后台的人工审核机制，民警还会再检查一遍，确保处罚准确。 查到了违法的人，会通过“随申办”APP的上海交警专区和手机短信通知当事人，然后依法罚款。这个系统在试点的路段已经显露出效果了。拿浦东巨峰路跟五莲路的交叉口来说吧，自从装上“电子警察”后，骑电动车的人每天平均违法的比率少了将近40%。路口的交通变得更通畅了，机动车跟非机动车撞车的情况也变少了。 交警部门的负责人说，装这个系统不光是技术升级，更是执法思路的转变。通过这种全天候、能看见的监管方式，能一直吓唬着骑电动车的人，让他们知道“闯红灯肯定会被抓”，最后把守法变成习惯。而且系统收集到的交通数据还能帮着优化红绿灯时间、改进非机动车道的设计。 这次浦东大规模启用电动车抓拍系统，是智慧城市建设在公共安全领域的一个具体表现。随着系统覆盖范围越来越广，效果肯定会越来越好。警方也希望大家能主动改掉乱骑车的坏毛病，把安全放在第一位。接下来他们会一直观察系统运行情况，调整设备摆放位置和执法策略，为大城市的交通管理探路。