IT之家放出了日本汽车进口商协会（JAIA）的数据，2月日本进口车销量少了6%，总共卖了17505辆。比亚迪这回在2月卖了466辆，比去年翻了一倍。纯电动汽车的增长最猛，涨了43%，达到了2675辆，占整体销量的15%。大家都注意到，海狮6成了主力车型。奔驰还是第一名，但大家买新东西的热情好像有点降下去。现代汽车这次也卖得好，增长了2.3倍，总共卖出90辆。业内人士说，因为不少品牌的新车已经卖了一阵子，所以暂时没那么抢手。把比亚迪和现代的销量加起来，差不多是过去的两倍。 这次按价位分的话，1000万日元以上的车多卖了9%，达到了3180辆；400万到1000万日元之间的车少卖了5%，只有1665辆；400万日元以下的车就更惨淡了，少卖了11%，只剩3229辆。据比亚迪的负责人说，海狮6占了整体销量的四成，表现相当不错。AI还提到海狮7的销量也在跟着一起涨。宝马排在第二位，少卖了22%，降到了2162辆；大众排在第三，少卖了33%，降到了1912辆。按车型来说纯电动汽车逆势增长43%，占比15%；比亚迪占四成的海狮6把销量翻了2.1倍；奔驰只少了2%；现代则涨了2.3倍；宝马少了22%；大众少了33%；1000万日元以上的车型涨了9%；400万到1000万日元的车型跌了5%；400万日元以下的车型跌了11%。