近日，有关华为技术有限公司旗下深圳引望智能技术有限公司资本运作的传闻引发市场广泛关注；有消息称这家聚焦智能汽车解决方案的企业计划于2026年下半年启动上市流程。对此，引望公司新闻发言人向财联社记者作出明确回应，指出对应的传闻纯属虚假信息。 公开资料显示，深圳引望智能技术有限公司成立于2024年1月，是华为在智能汽车领域布局的关键平台。该公司整合了华为在智能驾驶（乾崑智驾ADS）、车辆控制、车载光学、车联网及鸿蒙智能座舱等领域的核心技术与解决方案。从股权结构看，华为目前持有引望80%股份，而汽车制造商阿维塔与赛力斯通过各自115亿元的战略投资，分别获得10%股权。 业内人士分析，此次上市传闻的发酵与引望快速发展的态势密切相关。胡润研究院2025年6月发布的《全球独角兽榜》显示，成立仅一年半的引望智能以1150亿元估值位列全球第29位，该成绩在汽车科技领域尤为亮眼。市场对华为智能汽车业务分拆上市的预期，反映出投资者对智能网联汽车赛道的高度关注。 针对此次事件，多位证券分析师指出，虽然当前上市计划被证实为谣传，但引望的快速发展确实为未来资本运作提供了想象空间。中信证券汽车行业首席分析师李明（化名）表示："作为华为'造车'战略的重要载体，引望需要持续的技术投入和市场拓展，保持独立融资能力将是支撑其长期发展的重要选项。" 从行业背景看，全球智能汽车市场正经历深刻变革。据中国汽车工业协会数据，2025年我国智能网联汽车市场规模预计突破万亿元，年复合增长率保持在30%以上。在这一背景下，华为通过引望平台整合内部资源，与车企建立"技术赋能+资本联动"的新型合作关系，体现出独特的生态构建思路。
引望智能的澄清声明提醒市场应理性看待传闻；作为华为在智能驾驶领域的战略平台，引望的价值在于技术创新和产业合作，而非短期资本运作。当前汽车产业正经历智能化、电动化、网联化的深刻变革，华为通过引望积极参与此变革，其战略意义远超短期市场传闻。