春运进入第十二天，我国经济最活跃的长三角地区迎来节前客流最高峰；中国铁路上海局集团最新数据显示，2月13日该区域发送旅客量首次突破3000万人次——较去年同期增长15%——创近三年同期新高。数据也显示，疫情防控转段后首个常态化春运中，探亲流与务工流、旅游流叠加明显。客流激增背后，是长三角作为全国重要人口迁徙枢纽的区位特点。该区域常住人口超2.35亿，占全国16.7%，外省务工人员规模逾2800万。随着春节临近，上海、杭州、南京等中心城市的返乡需求集中释放。铁路部门监测显示，当前客流主要流向川渝、云贵、东北等传统劳务输出地，以及安徽省内短途线路。 面对持续高位运行的运输压力，上海局集团采取“双线应对”。运力保障上，实施“增开+重联+扩编”组合方案：计划增开620列旅客列车，其中跨局长途列车397列重点保障中西部方向；京沪、沪昆等干线高铁实施动车组重联运行；将369列动车组由8节车厢扩编至16节，相当于新增276个标准动车组运力。测算显示，上述措施可日均增加席位50万余个。 值得关注的是，今年春运服务更贴近旅客需求。针对老年旅客占比升至18%的情况，南京客运段组建“银发帮扶队”，在列车配备老花镜、紧急呼叫铃等适老设备，并制作专属服务提示卡。统计显示，春运以来累计协助6500余名老年旅客完成手机购票、行李搬运等需求。“这些穿红马甲的工作人员就像自家孩子一样贴心。”68岁的徐州旅客张桂芳在南京南站接受采访时说。 安全保障同样加码升级。南京铁路警方在枢纽车站开设“平安市集”，通过实物展示新型违禁品、现场演示应急技能等方式提升旅客安全意识。春运启动以来，长三角铁路刑事警情同比下降42%，查获危险品1.2万件。该模式将安全教育与现场互动结合，目前正向郑州、武汉等枢纽车站推广。 业内专家分析认为，今年长三角春运呈现三大趋势：一是“错峰出行”意识增强，部分企业提前放假使客流分布更趋平稳；二是服务供给从“保基本”转向“提品质”，适老服务逐步成为常态配置；三是科技赋能效果凸显，电子客票普及率达98%，通行效率明显提升。交通运输部规划研究院专家表示，这些变化预示着我国超大客流运输组织正加快迈向更精细的管理阶段。
春运是检验铁路运输能力与服务水平的重要窗口。长三角铁路在持续扩充运能的同时，更注重细节服务与人文关怀，回应了旅客多样化需求，也契合现代铁路运输的发展方向。随着春节临近、客流仍将走高，长三角铁路有望继续通过更充足的运力供给和更贴心的服务举措，保障数千万旅客顺畅返乡出行，让春运成为交通运输高质量发展的直观呈现。