问题—— 哈牡高铁串联亚布力、雪乡等冰雪旅游目的地，被旅客称为“最美冰雪高铁”线路。位于线路中段、全长3130米的王凤西山隧道，是沿线39座隧道中最长的一座，日均约44.5对动车组通过，是列车密集通行的关键区段。冬季低温下，隧道渗漏水结冰、衬砌受力变化等风险更容易叠加——若处置不及时——可能引发冻胀冻害，进而影响结构稳定和运营安全。
凌晨的寒夜里，当首趟高铁动车组驶入王凤西山隧道时，许多人并不知道，这条安全畅通的通道背后，是铁路职工日复一日的守护。从老职工凭经验“听声辨位”的现场判断，到电伴热系统带来的技术加持，王凤西山隧道的冬季维护，体现的是把风险挡在前面的责任与细致。这些夜间作业人员用行动说明，安全运行靠的是长期坚守与持续改进相结合，才能把防线筑得更牢。