城市管理得有“全生命周期”

在泰安市泰山区,财源大街金桥城那一片北侧的人行道最近出了问题,地面坑坑洼洼,地砖都翘起来了,井盖也露了出来。大家都说这路段平时人特别多,走起来很不方便,一不小心就容易绊脚摔伤。这种情况不仅仅出现在泰安,全国各地的老旧城区或者人车混行的地方都挺常见。这事儿把公共设施管理的短板给暴露出来了。究其原因有好几个方面:一是很多基础设施年头长了材料老化;二是车子乱停乱放、商铺装卸东西总压着地面;三是负责的部门不太清楚谁管、维修资金来得慢、平时巡检也不咋地。说到底还是重建设轻维护的老毛病没改掉。 这种破损不光伤身体,还伤感情。特别是对老人小孩和腿脚不好的人来说特别危险。要是老不修这种坑坑洼洼的地方,下雨天还会积水结冰,风险更大。而且人行道就像城市的“毛细血管”,要是不好看也会影响大家对这个城市的印象。城市治理得细致入微才行。 不少地方现在都在用“市民—媒体—部门”这种联动的方式来解决问题。比如现在流行的“随手拍”,市民用手机拍下问题上传到平台上,媒体再核实一下告诉职能部门处理,这样问题就能及时解决。有些地方还用物联网传感器或者无人机来监控路面情况,提前预防问题发生。 要想彻底解决这类问题得从三个方面下功夫:一是把制度建起来明确谁来负责;二是各个部门一起合作打破数据壁垒;三是多听听老百姓的意见让他们参与进来。长远来看城市管理得有个“全生命周期”的概念。 一条人行道的修补其实反映了整个城市治理从粗糙向精细转变的大方向。现在城镇化搞这么大了,公共设施维护不仅仅是技术活儿了,更是考验一个城市治理能力和为民办事的决心。只有把老百姓身边的小事当大事办,在制度和技术上不断创新才能把城市治理得更好让大家过得舒心。