长江干线船舶航行时间长、靠港频次不稳定，船员航道上补给生活物资、备品备件及应急药品面临现实困难。一上，船舶锚泊或待闸期间下岸采购成本高、耗时长，恶劣天气或夜间更难组织；另一方面，传统靠泊补给受码头条件、交通衔接和作业安排制约，难以兼顾效率与安全。如何在保证航行安全、维护通航秩序的前提下改善船员保障，成为航运服务升级的现实课题。
南京"水上外卖"的实践表明，低空经济与传统产业的融合具有广阔前景。通过技术创新解决实际问题，既能推动新兴产业发展，也能优化传统行业的运营环境。随着配送点的扩容和服务体系的完善，南京正在将低空物流打造成航运中心建设的重要支撑，为同类城市提供了可借鉴的发展路径。