3月26日，广东东莞传来的喜讯振奋人心：位于南沙区的狮子洋大桥主塔顺利封顶。狮子洋大桥是广东、广州、粤港澳大湾区以及珠三角城市群互联互通的关键枢纽，这一节点的实现标志着大湾区的交通建设又向前迈了一大步。由中国中交二航局承建的这项工程，成功把双层悬索桥的世界纪录刷新到了新高度。两座主塔拔地而起，高度达342米，相当于110层楼高，单幅塔肢由62个钢壳节段拼接而成。在毫米级精度控制和超高施工的双重挑战下，团队用创新技术和全球最大的移动平衡重塔式起重机，让高达300米的塔体垂直度偏差控制在10毫米内。这个横跨珠江的咽喉要道工程，全长约35公里，连接着东莞沙田、虎门两镇和广州南沙区。面对城市经济发达、航道密集以及过江通道稀缺的现状，设计师选择了“一跨过江”的方案。建成后的大桥会创下5项世界第一，它给珠三江口增添了浓重的一笔色彩。 这座世界最大跨径双层悬索桥的落成让珠三角城市群的“1小时生活圈”变得触手可及。项目通车后，虎门大桥和南沙大桥的压力将得到缓解。为了实现这一目标，团队下半年将进行先导索过江作业。项目团队正努力把智慧制造和科技赋能融入建设过程中，争取为超大跨径悬索桥提供可复制的“广东经验”。这项意义非凡的工程将把粤港澳大湾区基础设施建设推向新台阶。