2026年刚开局，纯电轿车市场就寒意十足。在补贴退坡、技术路线趋同的大环境下，消费者变得理智多了，不再盲目买车，都在冷静对比后再做决定。这份理性直接体现在销量上，1月份的数据相当惨淡。从乘联会发布的零售数据看，前二十的榜单里只有两款车销量过万，跟之前比下滑了不少。 来看看具体排名。位居榜首的是星愿，拿下了29007辆的成绩。它主打都市通勤市场，空间、智能和性能方面都很均衡，定位精准。MG4紧随其后拿到第二，销量是10007辆。这款车靠性价比取胜，MG品牌把不少高端技术下放了过来，安全性能和体验感直线升级。它的设计时尚动感，特别适合年轻人，上市后很快就火了。 宏光MINI EV排在第三，卖出了7133辆。五菱靠着性价比和渠道优势保住了它的地位。小鹏MONA M03第四，拿下了6718辆。这款车是年轻消费者的心头好，时尚、运动还有智能加持。缤果S第五，销量是6077辆；海豚第六（5699辆）；海鸥第七（5329辆）。这三款车销量都有下滑，但后续还有上涨的潜力。 长安启源A06第八（4712辆），设计很酷大溜背无框车门都有；极狐T1第九（4239辆），产品力不错但排名下滑；享界S9T第十（3580辆）。接下来是埃安的两款车：AION S第十一（3148辆）、AION RT第十二（3071辆）。极氪001第十三（2956辆）、小鹏P7+第十四（2745辆）、firefly萤火虫第十五（2737辆）。 进入前二十的还有五菱缤果、红旗E-QM5、海豹06、AION UT和零跑B01。鬼斗车分析认为，小型和紧凑型纯电轿车卖得不错，但中高端产品缺少爆款，市场有些失衡。