中创新航一下子搞了两个基地，220亿元砸进去，争取把产能推到86GWh。先是广东江门，他们已经拿下了二期节能报告，花了120亿元在江门市新会区那块地儿建。这个项目计划2027年6月完工，投产后能给年产能添上35GWh。主要就是电极车间、电芯车间这些东西，还有配套的动力站房和化学品库。河北邯郸那边也不慢，51GWh的项目钢结构封顶了，100亿元投资下去了。他们占地655亩，建筑面积差不多39万平方米，想在今年9月底让第一批产线出活。 广东新巨能能源科技有限公司直接跟中创新航签了战略合作协议。合同期是从2026年1月1日到2027年12月31日，新巨能得给中创新航采购不低于10GWh的392Ah电芯还有直流侧设备。两家选这条路是因为技术成熟、供应链稳、经济性好。新巨能现在在西北电网、山西那边拿到了超12GWh的独立储能立项项目，马上还要拓展台区储能这些场景。 中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，今年前两个月全国动力电池装车量一共68.3GWh，同比掉了7.2%。中创新航自己在这个数字里占了3.8GWh，市占率有5.56%，排在第四位。不过随着江门和邯郸双基地逐步量产爬坡起来，中创新航很有希望在明年重新回到前三名的位置上去。