春节里，大伙儿都忙着往家里赶，贵阳南车站边上的扎佐站、蓬莱村站和大关冲站这三个小站可没闲着。它们虽然没客运业务，平时看着挺冷清，可在川黔铁路和枢纽联络线上，干的活儿那是相当关键。要是没有这几个站给列车会让、越行，还有货运帮忙撑腰，大干线的车可就不好走喽。就像道钉钉在铁轨上一样，这三个站死死守着线路畅通的命脉。 大年初一的清晨七点半，扎佐站助理值班员站在行车室窗前。玻璃上贴着个大红的“福”字，这几天夜里结了霜花，这会儿正被屋里的暖气慢慢融化。他得盯着路那头的亮光，一有车过来就得出手。助理值班员把手举得笔直，指挥列车进站。对他来说，春运在岗就是守住每一个接车环节，这是对回家人的最直接守护。 到了傍晚时分，蓬莱村站的站长郑兴前和值班员刚拿起饭碗准备吃年夜饭，电话铃就响了。两人连筷子都没顾得上放下，立马披上衣服往站台跑。站房里的“福”字映着灯光格外亮堂。郑兴前说平时上班就在这儿守着，“福”字还在动呢。车站虽小却少不了人，只要能让回家的车平平安安过了大山，晚点儿吃口饭也没关系。 深夜零点刚过，大关冲站外的村子里烟花正响着呢。信号楼的红绿黄白灯光在玻璃上晃荡，正好落在窗上那个“福”字里头。大关冲站的站长向刚正忙活着接车呢。向刚看着货车平稳地开过大桥轻声说：“到家了就好。”干了一辈子铁路的他早把过年在岗当成习惯了。 那个“福”字底下写着好多故事：清早的霜、傍晚的风、深夜的灯；还有那个叫刘俊的副站长贴窗花的时候看着的背影。这种坚守一代传一代。 零点的烟花在山谷里炸响，大关冲站的信号楼灯光却亮得很稳当。这是铁路人给自己的“守岁”，不光是为了自己，更是为了让山里的烟花放得安心。只要灯亮着路就通着。 春运的底色是团圆嘛，守护的底色是坚守。川黔铁路边上这三个五等小站的值守者，其实就是千千万万基层铁路人的缩影。他们守着一方小站、三尺行车台，让“福”字映着归途，把灯火点亮前路，成了春运路上一道最动人的风景线。