出行安全这档子事，咱们得把这些暗藏的危机给它彻底清干净。特别是在那1秒的差距和2个车身的距离上，可千万别大意。你看那大车前后左右足足有3到5米宽的视觉死角，真的就是一堵“隐形墙”，行人或者小车要是贴得太近，那就是把自个儿关进了个“隐形箱子”。这时候最好的办法就是离大车至少保持2个车身的位置，宁可多等30秒，也别去抢那1秒。 还有一种“开门杀”的危险，骑手正往前骑车呢，旁边车门“砰”地一开，“三步开门法”一定要记牢：用离门远的那只手先缝再探最后推开。 面包车超载简直就是个“定时炸弹”，多塞一个人侧翻的风险就成倍增加。硬规矩就是得按车门喷漆的核载人数清点人数，多一个头盔都不行。车可以等下一班，但命只有一条。 路口的“鬼探头”也很吓人，行人突然从绿化带窜出来司机根本来不及刹车。咱们过路口必须走人行横道看灯才行。 坡道骑行也是个大陷阱，自行车或者电动自行车推上去比冲上去安全10倍。《道路交通安全法实施条例》明文规定必须下车推行。 停车场静止的车同样危险倒车雷达有盲区后视镜有死角。上车前绕车一周摸一下左右轮确认安全才行。