3月18日这天，宝马i3终于要出来见人了，燃油版也不远了，大家都在盼着新车的样子。这个i3是宝马纯电系列的第二款车，正好接在iX3后面上市，好让大家选得更方便。 虽然它跟新一代3系都算是宝马的当家花旦，但路子完全不一样。i3是完全从头开始搭的纯电平台，跟iX3用的是同一个底盘；3系呢，还是走的CLAR那个老平台的路子。这差别直接体现在车身上了，谍照里能看到3系那车顶的线条跟i3完全是两码事，甚至连窗户、车门还有那个大叶子板都得重新设计才行。 我看了Sugar Design画的效果图，感觉新3系的前脸虽然也用了那个Neue Klasse的家族脸，但大灯和肾格栅还是跟i3不一样。下面那个黑黑的保险杠看着挺显眼，车身侧面也不再像现在这么复杂。后面的LED尾灯加上黑色小尾翼和亮黑的扩散器，看着挺有劲儿的。 里面的配置估计三款车都挺像的。参考一下iX3的样子，i3和3系都会有那个大屏幕。挡风玻璃下面还有个大抬头显示系统，这种模块化的设计既能保留电动车的科技感，又能照顾到那些开油车的老司机习惯。 动力方面的选择也挺多的。i3是纯电的专用车，肯定有高效的动力；3系就不一样了，还得是传统的四缸、六缸发动机，甚至还有柴油和混动版。估计跟X3差不多的逻辑，2.0T和3.0T发动机很可能会有轻混版出来。六缸的那个应该是M350这类高性能车的动力核心。 高性能车那边也挺有意思。M3本来打算晚一点推出，正好跟M5的插电混动系统错开。听说M3会用上轻量化的轻混技术，动力估计能超过现在那个473马力到523马力的水平。特别版肯定也得出来玩玩。 这样搞既能符合环保法规的要求，又能保住宝马M部门那种运动的血统。