您没看错，唐包铁路上有这么个硬核的大动作！元宵节前一天晚上，大家都盯着2026年的第一次集中修干活呢。3月3日凌晨3点刚过，呼和浩特工务段线路科的郭亚轮工程师带着一帮人，就在唐包铁路上行967公里100米的地方集合了。这可是萨拉齐东站外的一个大现场，足足有上百人呢，大家伙儿都憋着劲要把老道岔给换掉。 这条铁路可是内蒙古运煤的大动脉，平时火车跑个不停，道岔承受的压力特别大。这次的集中修给了施工人员机会，必须得趁这个“黄金时间”把磨坏的设备换掉。凌晨3点40分命令一下达，现场立马就热闹起来了。头灯亮起来像天上的星星一样闪，各种机器声音混杂着喊叫声，就像一首交响乐响起来了。 大伙儿分工明确，有的用扳手松扣件，有的拿着锯轨机干活。装载机和小钩机这7台大家伙也上场了，铁臂一抬一落，把旧的道岔慢慢挪走。寒风虽然吹得冷飕飕的，但谁也不敢耽搁半秒。郭亚轮工程师这几天一直守在工地上盯着施工进度。从年初八开始进场预组装到现在已经整整8天了。 最关键的是把新道岔抬上去。好几台液压起道机一起使劲，把预先组装好的新道岔顶起来。作业人员配合着用滑车把它调整到正确的位置。紧接着就是拧紧零件、补石头、大机捣固……忙活了一大通后，崭新的道岔和原来的线路终于连在了一起。 经过210分钟的奋战，S203号道岔算是换好了。太阳出来了照着新钢轨闪着银光特别漂亮。这还没完呢，从3月3日起呼和浩特工务段还要利用20个“天窗”时间去旗下营、三道营还有民族这5个地方干活。 他们打算给210分秒的时间腾出31组道岔来换新的呢。这次要是能把设备质量都提上去，就能更好地保障内蒙古煤炭运出来了。 这次现场的画面是任星宇和刘宇拍的哦。（靳宏伟 张道勤 郭申昀 张飞 黄杰也都有帮忙）。