记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉,2025年新疆铁路运输交出一份令人瞩目的成绩单。
全年客运发送量5425万人次,较上年增长6.8%;货运发送量2.5亿吨,同比提升5.3%;阿拉山口、霍尔果斯两大口岸过货量达3210万吨,增幅高达12.1%。
这组数据的背后,折射出新疆在国家向西开放战略中地位的不断提升,也标志着铁路运输在服务区域发展中的支撑作用日益凸显。
运输能力的跃升源于精准施策与系统优化。
在客运领域,铁路部门建立起周期性运行图动态调整机制,实行工作日与周末差异化开行方案,高峰时段单日旅客列车开行量达231列,运力投放更加契合市场需求。
针对大型活动保障需求,全年累计为58场重要活动开行专列,服务团体旅客近14万人次。
列车开行网络持续完善,既有直达疆内各地州的区域连通线路,也有辐射全国22个省区市的长途干线,铁路服务已覆盖新疆超过八成的县级行政区域,极大便利了各族群众出行。
货运组织创新成为运量增长的关键动力。
铁路部门推出系列品牌班列,发展物流总包与多式联运服务,在全国首创铁空联运跨境电商班列模式,拓展了运输服务的深度与广度。
运输通道能力得到系统性提升,三个主要分界口日均交接列车134对,较上年增长7.2%,单日装车突破1.2万辆成为常态。
与31家重点企业签订运量合作协议,年度锁定货源超过2亿吨,为煤炭等大宗物资运输铺设33条循环线路,保障了能源供应链的稳定运行。
基础设施建设的持续投入,进一步释放了通道运输潜力。
口岸通关效率的显著提升为外贸物流注入新动能。
通过深化与哈萨克斯坦等周边国家的合作,创新实施智慧口岸与属地快速通关相结合的模式,进出口货物通行时间分别压缩70%和80%,通关便利化水平大幅提高。
优先保障机制确保中欧班列高质量开行,使新疆在共建丝绸之路经济带中的枢纽地位更加稳固。
口岸过货量两位数的增长,既反映了中国与中亚及欧洲经贸往来的活跃态势,也彰显了新疆作为向西开放桥头堡的战略价值。
服务品质提升成为铁路发展的亮点工程。
乌鲁木齐等6个重点车站完成升级改造,在候车环境、照明取暖、卫生设施等方面实施系统性改进。
服务团队建设取得成效,全年获得旅客表扬超过5600件次,同比增长155%,服务满意度的提升折射出铁路部门以人为本理念的深入践行。
多重因素共同推动新疆铁路实现跨越式发展。
新疆经济持续向好为运输需求增长提供了基础支撑,国家推进西部大开发和丝绸之路经济带建设的战略部署创造了政策机遇,铁路部门市场化改革与服务创新激发了内生动力。
运输组织的科学优化、基础设施的完善升级、口岸合作的深化拓展,形成了良性互动的发展格局。
新疆铁路的亮眼成绩，是实干与创新的生动写照。
从客运到货运，从国内到国际，铁路部门以精准施策和优质服务，书写了交通强国的新疆篇章。
展望未来，新疆铁路将继续架起民生与经济的桥梁，为这片广袤土地的发展注入更多活力。