央广网长春2月10日消息（记者舒震）新春走基层，新春走基层。2000年出生的火车司机邱羽皓，在2000年5月来到这个世界上。2021年9月，他从吉林铁路技术学院毕业，加入了吉林机务段图们运用车间，成为一名机车司机。直到2025年6月，他终于提职为机车司机。这次春运是他的“首秀”，他给人留下深刻印象。2月2日，正值农历腊月十五，也是春运拉开序幕的日子。邱羽皓的妻子在中午给他整理好制服，默默地为他缝紧了第二颗纽扣。她提醒他注意天气情况，不要吃冷的东西。妻子还把平安符放进他的口袋里，给他带来温暖和祝福。 夜幕降临，邱羽皓和搭档登上了46361次列车。在列车准备出发的时候，他们完成了简略试验。安新波师傅是个经验丰富的老司机，他叮嘱邱羽皓要注意下坡区段的限速情况，多磨闸、早下闸，掌握好减压量。他还将一枚铜制闸把钥匙模型交给了邱羽皓，这是机务段传统的传帮带信物。安师傅告诉邱羽皓，春运不同平日，他们手握闸把就是握住了千家万户的希望。 晚上17时45分，邱羽皓和搭档登上了机车。窗外没有灯火，只有无尽的夜色被车灯劈开。邱羽皓打开妻子准备的饭盒，饺子已经凉了。在对讲机里传来了46361次列车简略试验的指令。回答干脆利落。 整个旅程中只有仪表盘荧光和对讲机偶尔的指令声。偶尔有零星的村落灯火或远处绽放的烟花掠过窗外景色。 邱羽皓知道每一闸是否精准、每一秒是否守时都关乎远方城市是否光明温暖、无数家庭是否团圆美满。 这次旅行是他单独执乘列车以来最重要的任务之一。 沈阳局集团公司吉林机务段图们运用车间青年火车司机邱羽皓把所有的责任感都融入到这次旅行中去了。 这也是无数个像他一样坚守铁路运输岗位上人们的缩影。 正是他们以寂静奔忙保障了春运旅途另一端的团圆和温暖。 他们像“点灯人”一样照亮了远方道路上看不见的角落。