大伙都在围观30万级大五座SUV的较量，极氪8X这不刚开启预售，就听说明年奥迪E7X也要来了。今天正好是极氪8X预售开始的日子，本土豪华品牌要是真的进场，估计能把这个细分市场搅活。不过话说回来，这极氪8X虽然挺让人期待，但那个老牌豪华品牌奥迪，要在北京车展亮出的E7X到底是个啥水平？说实话，心里头还真有点犯嘀咕。我听说了，从今天起，奥迪E7X已经在那个上汽奥迪的APP上登场了。它可是AUDI品牌第二款车，这回把设计、技术还有智能化上的最新东西都堆上去了。大家现在去那个APP就能先睹为快，还能参加个“先行者计划”，既能把那种豪华电动专属的感觉玩明白，还能把1000块钱电卡、甚至上万元的权益给赢回来。 对奥迪来讲，E7X不光是个智慧旗舰，更像是在告诉咱们它在中国搞电动化的脚步更快了。这车是靠跟上汽联手搞的那个智能数字平台弄出来的，既保留了那些百年老豪华的底子，又把中国的科技生态给融合进来了。搞设计是豪华品牌立命的根本嘛，也是奥迪在搞电动化转型的时候死守的原则。奥迪E7X就是照着RSQ未来主义的那种样子弄的，用新的一套设计语言把那种豪华感跟力量感给搭起来了。新车拿了个3060毫米的轴距加上大五座的布局，把内部的空间弄得宽敞又舒服。前脸看起来霸气侧漏的大灯配上那个标志性的“环形灯面”设计和上百万像素的DLP投影大灯，看着特别有面儿。不光是为了好看，还能配合各种智能交互让开车更安全。那个专属轮毂和宽胎胎面的造型让车一停在那儿就很有气势。 底盘用了全铝材质配四驱系统，从静止加速到100公里只要3.97秒，在这个电动的年代照样能让你过把驾驶瘾。电池是宁德时代搞出来的好电芯，用了行业首发的109度电才把续航做到751公里。车上全都是900V高压快充架构，充电效率高得很。 辅助驾驶这块用了Momenta最新的飞轮大模型技术。等APP上的活动一出来大家就可以去下载参与了。只要加上企业微信助手或者攒够200分就能稳稳拿到1000块钱的充电卡资格。等你真把E7X买了并且绑定好了车系统这张卡才激活。全程玩下来运气好的话还能把最高上万块的购车礼给解锁了。这波操作就是想让E7X在上半年正式上市的时候成为高端豪华电动车里的一个新标杆。