3月20日，枣庄市政府新闻办搞了个“农村客货邮融合发展”的新闻发布会。枣庄市交通运输局的副局长王家银讲了这事儿，说这几年，枣庄一直想利用自身农业特色，给农村发展出把力，把交通、财政、邮政这些部门都给绑一块干。目标是资源共享、优势互补、互利共赢。通过努力，他们想把农村运输服务这块变得更高效便捷。这次政策给力，印发了具体的实施方案，还把财政补贴给争取到了，大家的积极性一下子就调动起来了。他们还在完善网络基础建设，把站点布局给优化了。到2025年底，全市客货邮线路能达到26条，覆盖了8个县的分拨中心、32个镇配送站还有946个村物流点，乡镇物流的通达率能达到100%。路网建设也不错，全市农村公路总里程8226公里，密度排在全省第5位。而且行政村6米以上的公路通达率也能到100%，让客货邮融合有了好支撑。这个融合模式还搞出了示范县呢，滕州和山亭区先后在2021年、2023年拿到了省级样板县的称号。薛城区、市中区、峄城区还有台儿庄区也都有线路拿到了省级示范线路的称号。具体数字是薛城区3条、市中区4条、峄城区2条、台儿庄区3条。运营模式也挺有新意的，在山亭区他们把冷链仓储、航空运力跟公交专线结合起来搞出了火樱桃专线；峄城区利用非高峰时段的公交运力搞出了石榴速递专车。这都是为了让农产品好卖又好运。这样一来老百姓在家门口就能寄快递收包裹了，化肥日用品下乡也更快更便宜了。枣庄优质农产品通过这些线路走出大山到全国各地去卖钱了。闪电新闻记者刘印红报道了这事儿。