惠阳这次要彻底把淡水河给整治好，升级防洪排涝的本事。记者刚从惠阳区那边听说，为了破解这个防洪的短板，给城市水安全加上一道硬锁，惠阳现在正火力全开地搞淡水河防洪排涝系统治理。这个工程花了大约79.48亿元，现在前面的那个部分已经彻底完工了，效果挺不错的；接着搞的是淡水河排水防灾减灾项目一、二期，到处都在干活，按部就班往前推，预计2027年底把核心的整治工作弄完。这四个阶段的工程全都搞完后，就把惠阳城区的防洪能力从现在的样子升级到50年一遇的水平。这样既解决了洪水问题，又能让生态和景观都漂亮起来。惠阳这边按照“上下游一起管”的路子走，用“先把水放出去再说”的办法来搞治理。定了一个方案，就是要把惠阳那一段的防洪能力提到50年一遇。具体分成了两段：先是一个先行段工程，后面还有一到四期的工程。这就像是下一盘棋的开头几步一样。 这个工程是在2023年动工的，按计划2025年就能全面弄完。它主要是处理“卡口阻洪”这个大难题。先把联想工业园那边1.24公里的河道给整治了一下，加了护脚和护坡之后，行洪的地方平均多出来了22%，一下子增加到829平方米。这样一来，50年一遇的水位就降下去大概11厘米，把上游的压力给减了不少；接着还把城防段那3.08公里的河道给拓宽了，从842平方米变成了956平方米，平均增加了13.5%，水位又降了27厘米；桥背排涝站那边还新增了5台机组，排涝的能力从13.4立方米/秒一下子变成了46.1立方米/秒。这样就能实现“20年一遇24小时暴雨一天排干”的目标。把这些关键的难题解决之后，以前难容大洪水的窄河道也就不窄了。 河岸两边也大变样了，变得开阔多了，铺上了休闲步道还有绿植。以前堵人的地方现在成了市民散步打卡的好地方。这就让防洪安全和生态景观都能达到双赢。 这一步成功了以后，后面的排水防灾减灾项目也就加快了步伐。现在按照“一段一段立项”的方式分四期搞建设。一期工程是处理外环路到内环路段还有淡水糖厂到惠澳铁路桥段的干流问题。主要就是把河道弄好、堤防修好、护岸护坡做好，还把一座拦河堰坝给拆掉了。春节期间工人们也没歇着，节后都回来了，现在所有工作都铺开了正在干呢。到目前为止大概完成了35%的样子。 二期工程包括内环路到淡水糖厂这段、深惠交界处到外环路段以及铁桥重建工程。现在好几个地方都在同时干活呢。淡水糖厂那段刚过年就复工了，趁着枯水期赶紧搞拓宽和挖土；深惠交界那边已经在2026年2月进场了，3月4日正式开始干活了；铁桥重建工程旧桥已经拆掉了，正紧锣密鼓地做准备呢。新铁桥计划在2027年6月通车。 三期工程包括惠澳铁路桥到莲塘桥、联想工业园到永湖镇S20潮莞高速这段干流整治工作。现在立项已经弄好了，正在设计图纸呢。准备在2027年6月底动工。 四期工程是两个小项目：一个是石化大道分洪通道还有配套工程；另一个是仲恺路分洪通道和配套工程。现在正在讨论方案呢。等全部建成以后，惠阳城区的防洪能力就能全面达到50年一遇了。 这个淡水河发源于深圳市区，穿过惠阳主城区后在惠城紫溪口流进西枝江里头去。全长有95公里呢，惠阳这一段就占了49.4公里。作为连接深惠的跨界河流水脉，淡水河可是滋养大家的“母亲河”，也承担着下雨时蓄洪的任务和生态景观功能呢。不过以前治理得不一样步啊，上下游的防洪能力差得很远。每年汛期的时候低洼的地方就容易淹水成灾。 为了破解这个难题，惠阳区就定了个“上下一起管”的原则，用“先放水再分洪”的思路编制了个治理方案出来。 淡水河这次分步骤推进系统整治以后就实现了防洪安全与生态景观双提升的目标！