在日本，斯巴鲁放出了多款新车的消息。他们停止了WRX轿车、Levorg旅行车还有Layback车系的接单。这一步动作让斯巴鲁在两厢高性能车型市场上留下了空位，似乎给STI两厢版的回归做好了铺垫。据爆料，一款基于WRX STI打造的HiPerfX2赛车已经在赛道上展示了它的实力，它的2.4升涡轮水平对置发动机被调校到365马力。这款赛车不仅负责日本超级耐久赛的任务，还能充当研发平台，帮助未来的量产车优化底盘和悬挂。除了赛车，斯巴鲁还展示了一份专利图，图中不仅有一张看似普通的日本专利截图，还有Performance-B STI概念车的外观设计，这次概念车在造型上复刻了东京车展上的Performance-B STI。与之前相比，这次专利图简化了一些细节，像是引擎盖进气口两侧少了通风口、取消了排气管，但这些改变主要是为了降低侵权风险。专利平台上还出现了Performance-E STI概念车的外观设计，连车灯轮廓和轮毂样式都跟之前的一样。 这种举动相当于给未来量产车提前设定了模样，也为真车发布埋下了伏笔。整个事件让人猜测斯巴鲁会在2027年推出WRX STI两厢版。不过官方目前没有确认具体量产计划。所有线索都指向这一结论：斯巴鲁要在高性能小钢炮领域再次发力。大家都在期待斯巴鲁接下来的官方消息来解开这个谜团。