咱们铁路部门为了让大家回家过年顺顺利利、安安全全、暖暖和和，把2026年春运的各种便民措施都给大伙儿备齐了。这一回春运算是咱们“十五五”规划开始后的第一个年头，也是春节假期变得更长以后的头一回大规模人口流动。你看南昌局那边的数据，南铁今年春运估计得发走3660万人次旅客，比去年多了6%，这就创下历史新高了。单单福建这块儿，就预计要走掉1793万人次。 这客流的时间上有个特点，节前比较平稳，一到节后就全挤一块儿了，“返乡+旅游”、“探亲+度假”这两种模式合到了一起，大家想去哪儿玩就去哪儿玩，这叫反向团圆的人更多了。在时间点上，节前的高峰期大概在2月7日到14日，那时候平均每天得发87.8万人走；节后的第一个大高峰是2月21日到25日，每天大概有123万人次要出门；2月23日这天特别多，估计能达到136万人。3月4日到8日还得再来一波小高峰，这时候学生、打工的、回家探亲的客流全叠一块儿了，每天大概有112.3万人。 为了接住这些变化，南铁充分利用杭衢高铁、甬广高铁汕汕段这些新线的运力优势，把华东和华南的高铁网给织得更密了。图定的临时客车这一次一共要安排441列呢。像去广深、沪杭、西南还有中原这些热门的地方，给大家准备了298列跨省直达列车；管内像南昌东到厦门北、福州到三明北这些短途线路也安排了143列，车次更密了。针对晚上的出行需求，去上海、杭州、广州、深圳这些方向的夜间高铁每天还会安排82列。他们还用动车组重联、普速列车加挂车厢这些方法把运能给提上来了。 物资运输这一块也没落下，电煤这种重点物资他们会优先保障民生需求，也为寒冷天气和突发状况准备好了应急物资和防寒的家伙什儿。 服务方面更是出了不少实在招。票务上有变化：试行30分钟内限时免费退票；买学生票的福利也更好了：2026届的高校毕业生这一年能多买2次单程票；60岁以上的老人也不用费劲去窗口买票了，打个12306电话就能搞定。 像上饶、泉州这些车站还多设了28组行李寄存柜；南昌西、南昌东、福州南、厦门北这四个大枢纽站现在下车就能直接坐地铁不用再安检了；38个重点车站里还多装了510个站台候车座椅。 2026年的春运马上就要开始啦！铁路部门想着的全是咱们老百姓的事儿。通过科学调配运力、创新服务、保安全这些办法积极回应大家的需求。这一系列的好政策不仅服务得更贴心更细致，也为咱们过个平安年、顺心事提供了有力的支持。