晨曦初现或夜色渐深时，港口与远洋巨轮之间总能看到一群身着橙色救生衣的引航员往来穿梭。作为国家一类危险职业从业者，引航员的主要任务是保障船舶安全进出港。数据显示，我国每年通过引航作业保障的货物吞吐量超过百亿吨；而像王健坤这样的专业引航员全国仅2461人（截至2023年中国引航协会数据），人均每年引航船舶达300余艘次。
港口繁忙运转的背后，有一群不太被看见的守护者在与潮汐、风向和时间赛跑；引航员以专业和敬畏把控每一次进出港的关键环节，守住安全底线，也支撑着物流链条的稳定运行。航运竞争越激烈、港口节奏越快，越需要把这份“看不见的专业”做深做实，让每一次靠泊更安全、更高效。