2026年开年，东风汽车集团交出了一份亮眼的成绩单；1月销售汽车18.5万辆，同比增长29.5%，其中新能源汽车销量8.3万辆，同比增长112%，增速远超行业平均水平。此成绩既反映了东风汽车在新能源转型中的坚定步伐，也反映了其在市场竞争中的核心竞争力。 自主品牌成为增长引擎。1月销量12.3万辆，同比增长75%，占集团总销量的66.5%。其中，东风猛士作为高端智能电动越野品牌的代表，1月销量1008辆，同比增长超300%。猛士M817、猛士917等车型凭借极致性能与智能配置，不仅获得国内消费者认可，更成功进入欧洲、中东等海外市场。东风集团计划2026年推出猛士全新U系列，更深化在豪华智能电动越野领域的布局。 东风岚图1月交付量达10515辆，同比增长31%。该品牌通过聚焦智能驾驶、空间设计、外观颜值和科技配置等核心要素，打造差异化产品竞争力。2026年，岚图将推出泰山Ultra、X8、FE、珠峰等重磅产品，完善产品矩阵。 东风奕派科技表现最为突出，1月销量21269辆，同比增长145%，成为集团增长最快的自主品牌。该品牌通过精准的市场定位和丰富的产品线，有效覆盖主流细分市场。东风奕派eπ007+获评"第七届世界十佳智能汽车"，纳米06获评"世界十佳汽车智能座舱"，技术实力获得行业认可。 东风风行1月销量同比增长182%。该品牌坚持"极致大空间、极致性价比、极致节能"的品牌定位，推出星海V6和"小菱智"等新品，精准切入县乡市场，适配家用、商务、拉货等多元场景。 合资品牌保持稳健增长。东风日产1月全车系交付45984台，同比增长5.4%。搭载鸿蒙座舱的天籁燃油智能版1月交付6724台，同比增长22%，体现了燃油车智能化升级的市场需求。东风日产新能源车型N7、N6、NX8等也保持向上势头。 东风本田1月终端销量31377台，同比增长4.4%。CR-V、HR-V、英仕派等主力车型均实现销量同比大幅增长。神龙汽车1月销量同比增长16%，郑州日产1月销量同比增长146%，新能源皮卡销量环比增长152%，连续21个月跑赢大势。 国际化战略开辟新的增长空间。东风进出口公司1月出口汽车20132辆，同比增长271%，其中乘用车出口13878辆，同比增长344%，商用车出口6254辆，同比增长172%。东风、岚图、猛士等品牌在中东、欧洲等市场加速渗透，推动"产品出海"向"品牌出海"的高质量进阶。 技术创新是东风汽车保持竞争优势的重要支撑。集团自主品牌研发投入强度达7.9%，马赫混动发动机热效率突破48%，在行业内处于领先水平。这些技术创新成果正在逐步转化为产品竞争力。
从1月数据看，东风汽车的增长并非单一板块拉动，而是新能源与自主品牌提速、合资体系稳住底盘、国际化增量打开空间的综合结果。面向更激烈的产业竞争，真正决定胜负的不是一时的销量高点，而是技术能力、体系效率与品牌信誉的长期积累。把转型成效落到产品体验、服务质量与全球化运营上，才能让"开局良好"成为高质量发展的常态。