古罗马人要去西班牙那里殖民扩张，就得先想想他们在意大利老家的经验能怎么用。毕竟当年的那些老乡一直是最靠得住的，所以他们搞海外殖民的时候，就没把跟老家的联系给割断。要想大家还是一条心，就得修条宽敞的路才行。罗马帝国的道路规划就是为了保证不管是本土的还是国外的城市，都能随时联系得上。不光是外面的路要修通，城里的大街小巷也得有人管。有部专门的法令就写得很清楚：谁敢去占那些街口的道路不让走，肯定得挨罚。大家把修城里的路看得跟修外面的路一样重要，就是为了方便老百姓过日子，好让城市的管理变得更顺手。 这些路修好之后带来的好处可不少。因为很多殖民城市本来就建在交通要道上，或者干脆靠海，所以它们很快就成了罗马帝国交通网里的重要中转站。特别是那些做省城首府的地方，往往是几条大道交汇的地方。靠着地理上的优势，这些城市不光打仗的时候有用，做生意也变得特别方便。比如有些地方虽然地肥矿多，但因为地形太复杂或者人种不一样，当地人还是过着很原始的生活。像西班牙有些山地部落就不怎么搞大规模的采矿和加工。 就在这个过程中，各地的经济差距就慢慢拉开了。不过这也正好让罗马人看到了机会。他们在那些农业发达的地区搞建设的时候，把新的技术和生意带了进来。这就好比在死水潭里投进了一块石头，很快就激起了浪花。地方的经济活动变得越来越丰富，原来那种老套的交换方式也被彻底打破了。