1月30日上午9时13分，首列G5132次动车组列车驶入广州站，标志着历时三年的广州铁路枢纽改造工程完成。这不仅是技术突破，更打通了粤港澳大湾区的交通瓶颈。长期以来，粤西地区进入广州市中心需在广州南站中转，既浪费时间又影响出行体验。
高铁线路的延伸缩短的不仅是地理距离，更是改变了区域发展的时间坐标。广湛高铁双线引入广州站，打通的是通道、提升的是效率、激活的是协同。要让交通优势转化为发展优势，关键在于改进运输组织、完善枢纽服务、加强站城联动，让交通便利更好地转化为产业发展、民生改善和区域竞争力。
1月30日上午9时13分，首列G5132次动车组列车驶入广州站，标志着历时三年的广州铁路枢纽改造工程完成。这不仅是技术突破，更打通了粤港澳大湾区的交通瓶颈。长期以来，粤西地区进入广州市中心需在广州南站中转，既浪费时间又影响出行体验。
高铁线路的延伸缩短的不仅是地理距离，更是改变了区域发展的时间坐标。广湛高铁双线引入广州站，打通的是通道、提升的是效率、激活的是协同。要让交通优势转化为发展优势，关键在于改进运输组织、完善枢纽服务、加强站城联动，让交通便利更好地转化为产业发展、民生改善和区域竞争力。