青年南路的“白改黑”升级工程马上就要开始了，这也是庐山旅游动脉的一次升级。0342公里的“白改黑”工程给大家打了个样，庐山旅游动脉全线提升。项目已经进入招标阶段，建设范围覆盖了青年南路的全部车行道、人行道、绿化、照明和交通设施。这次工程不会把整个项目拆开招标，而是“一标段”打包实施，这样能给后续施工节省不少时间。官方给出的工期是2023年8月到11月，看着挺紧张的，其实也给市民留出了充分的出行缓冲期。 青年南路全长308公里、宽20米的道路即将迎来提升。把原本冰冷的白色水泥路面换成黑色沥青路面，让道路在视觉和触觉上都提升了。 环庐山公路的修缮工程也进行得如火如荼，这次把9.308公里的路面大修工程提前收尾。这段路虽然不长，但是是游客进出核心景区的必经之路。项目总投资5932万元，按照一级公路标准、60公里/小时的设计速度来打造。新工艺能降噪、防尘、延长路面寿命。 其实早在2022年，环庐山公路就开始“白改黑”了。从威家镇一路向北，经过高垄乡、海会镇、白鹿镇、庐山市区，一直到温泉镇，共42.1公里的路段完成了“白改黑”示范段。整条线路路基宽20米，桥涵、平面交叉和交通安全设施也都进行了升级。 这次“白改黑”示范工程总投资高达4.48亿元。随着青年南路和通远段进入大修阶段，环庐山公路已经连成了一条黑色“项链”。把庐山的山门、索道、花谷、美庐、三叠泉这些景点都串连起来了。游客开车走在这条路上，轮胎摩擦的声音代替了水泥路面的响声，窗外的山色也因为少了扬尘而更加青翠。 道路升级不仅仅是给路面“换个颜色”，细节上的改动也是围绕着“市民获得感”展开的。在青年南路施工图里，人行道会加宽，绿化带会用乡土树种，LED路灯也会按车流自动调节亮度。黑色沥青替代了白色水泥，减少了噪音和扬尘，骑车和走路的舒适度都提升了。 正如环庐山公路多年来的实践所证明的那样：好路不仅能缩短地理距离，还能拉近人心之间的距离。当游客愿意留下来的时候，当市民不再觉得颠簸的时候，城市建设的认同感和自豪感就悄悄形成了。