上海地铁车辆三项自主架大修项目顺利完成并投入运营，把“依赖委外”变为“自主可控”。上海地铁维护保障部门积极响应“三个转变”发展目标，通过搭建全流程保障机制，夯实了自主检修基础。这次架大修还实现了从状态修到预防修、预判修的升级。10场次的“理论实操”专项培训，让员工们熟练掌握了自主架修工艺。针对传统作业模式存在的问题，团队梳理出关键边界条件，构建了流水线式转向架拆装作业法，提升了效率和安全性。现场场地布局也进行了重新规划，场地利用率提升了25%。为了确保质量，团队以ISO22163管理体系为核心框架制定质量保证计划，全面保障列车质量符合运营要求。这三项自主架大修项目都已经上线投运。 上海地铁车辆分公司在“十四五”期间启动的三项自主架大修项目全面落成。15号线15A01型列车首列自主架大修（15009车）通过验收并正式上线投运。作为最高等级（GoA4级）的全自动运行线路，15号线对自主架大修提出了挑战和要求。这标志着上海地铁在车辆检修领域实现了体系化、规模化、标准化的全新跨越。 上海地铁15号线元江路基地荣获维保公司2025年“自创精益现场”五星级荣誉。团队建立工具与物料分类管理体系，创新采用“纸质贴图硅胶板”定位法。物料准备方面梳理形成了涵盖2500余项的物料需求清单。 为了夯实自主检修基础，团队构建了“项目精益管理技术现场支持质量全程管控生产高效处置”的四位一体保障机制。ISO22163管理体系给团队提供了核心框架。根据实际情况制定出专项质量管控细则，深度介入现场关键环节确保列车质量满足运营要求。 接下来的重点是推动轨道交通行业向着更高层次的高质量发展迈进。优化作业模式、流水线法成为亮点之一。工装研制方面制作了空簧专用撬棒等一系列实用工具。 此次改造还在工装研制方面进行了深入工作。转向架拆装涉及的位置、工序内容及工作量等关键边界条件被系统梳理出来。 面对更高等级（GoA4级）的全自动运行线路带来的挑战和要求，团队以实际行动响应“三个转变”发展目标。面向“十五五”规划开局之年，上海地铁在车辆检修领域持续推动迭代升级。 上海地铁维护保障部门把15A01型列车首列自主架大修项目作为提升检修能力的试验田与突破口。现场作业的规范性与效率得到显著提升得益于工具与物料分类管理体系和“纸质贴图硅胶板”定位法。 这次改造以实干与创新为底色在超大城市轨道交通中书写下新篇章。通过构建全流程保障机制给后续工作打下坚实基础。