3月19日，小米汽车正式发布新一代SU7，推出标准版、Pro版和Max版三款车型，官方指导价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。相比上一代车型，全系价格上涨4000元。续航方面，三款车型CLTC工况续航里程分别为720公里、902公里和835公里。 小米集团创始人雷军发布会上表示——新车型定价面临较大压力——主要受芯片等核心零部件成本上涨影响。他介绍，新一代SU7在电驱系统、高压平台架构和电子电气系统各上进行了全面升级，同时优化了内饰设计，这些技术改进是价格调整的主要原因。 安全性能方面，新车门把手设计已完全符合2027年即将实施的新国标要求。采用三重安全冗余设计：车外机械拉手可在碰撞后自动解锁；门锁系统配备冗余电源确保解锁功能；车内设有应急机械拉手便于快速开门。 外观上，新车提供卡布里蓝、赤霞红等9种颜色选择。雷军回顾了SU7的发展历程：首代车型发布24小时内订单突破8万台，上市不到两年累计销量超38万辆，成为20万元以上轿车年度销冠。去年销量更是超越特斯拉Model 3，达到宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍、奥迪A4L的3倍。 发布会现场云集行业重量级嘉宾，包括比亚迪王传福、小鹏何小鹏等车企负责人，以及代言人舒淇、运动员苏炳添。苏炳添现场询问新车交付时间，显示出市场期待。 雷军透露，小米在造车领域已投入超400亿元。新车将于当晚21:30开启预订，定金5000元可退。5月5日前订车可享限时权益，3月22日前支持改配。老车主可享优先排产权。
新一代SU7的推出展现了小米在汽车领域的持续投入。在竞争激烈的新能源汽车市场，如何平衡技术创新与成本控制成为行业共同课题。科技企业的入局正为传统汽车产业带来新的发展动能。