这次春运特别火，成都车站发了1464.2万人，打破了历史纪录。这回2026年的春运从2月2日开始，直到3月13日才结束。这个车站总共送走了1464.2万人次，平均每天有36.6万人，比去年2025年多了2.1%。因为学生、打工的、探亲的还有旅游的人凑在一起，大家都想出去玩，把出行的需求推得很高。人流最多的时候是在2月14日（腊月二十七），那天全站发了51.8万人，比去年多了很多，这个数字也是刷新了纪录。成都作为西南地区重要的铁路枢纽，成都东站、南站和西站每天都挤满了人。特别是成都东站，一共发了938.4万人。从2月24日到3月2日这几天，成都东站每天发送旅客的数量都排在全国车站的第一名。 这次出行有个特点，长途的旅客喜欢去北京、上海、广州、深圳这些地方；短途的旅客更喜欢去攀西、自贡、广元、达州这些四川内的地方，还有重庆、贵阳、西安和昆明这些周边的城市。短途的城际出行和坐飞机再转高铁也成了大家选择的方式。成灌铁路是城际出行的重要线路，这一路上总共送走了158.6万人，平均每天有4万人去坐这条线的高铁，比去年多了3.3%。每天有78对动车在这条线跑，从犀浦到青城山只要23分钟就能到了。这时候大家都可以坐地铁2号线去犀浦站换成高铁去青城山玩。 这次空铁联运也做得很不错。双流机场站和天府机场站分别送走了22.4万和28.0万人去坐飞机转高铁。双流机场站每天有22.5对列车停靠，天府机场站每天有33对列车停靠。这样一来大家换乘就方便多了。 成都不仅是出发城市还是到达城市，这次车站总共接来了1458.8万名旅客。为了应对这么大的客流，全站安排了666.5对列车在运行。针对不同人群的需求，车站加开了2783.5对临时客车给大家坐。 这其中有561对是夜间动车，涵盖华南、华东这些长途热门方向还有成渝、成贵、新成昆这些短途城际方向，满足了大家白天玩晚上走的需求。 节后主要是务工人员回家过年回来上班需求大一些，车站增开了直达广州、深圳等城市的务工专列，方便他们回去上班。因为2026年央视春晚在四川宜宾有个分会场还有乐山、峨眉山、青城山这些景点很火，大家喜欢去这些地方旅游。成都到宜宾、乐山、峨眉山这些旅游线路上也加开了766.5对列车来保障大家的出行需求。