在中国国航的新闻发布会上，2026年1月旅客周转量同比提升了3%。这给很多人带来了信心，毕竟客运运力投入有所下滑。根据这份公告，该公司下属的子公司也经历了这个过程。而且，这个变化并不局限于国内市场，在国际和地区市场上都有不同程度的变化。比如，国内客运运力投入同比下降2%，旅客周转量却逆势而上，上升了2.60%。而国际市场上客运运力投入同比上涨了1.50%，旅客周转量同比上升了4.20%。地区客运运力投入同比下降0.80%，旅客周转量给人留下深刻印象，同比上升1.80%。在这次表现中还有一个关键指标——平均客座率82.20%，这让许多乘客感到非常满意。这个数据背后有很多亮点：国内航线平均客座率给乘客带来了惊喜，同比增加了3.7个百分点；国际航线给旅客带来了更多便利，增加了2.0个百分点；地区航线也得到显著改善，增加了1.9个百分点。值得注意的是，在这个过程中没有一个市场表现得特别突出或特别糟糕。