2月24日，大家都忙着过春节，张军伟和张文超却还在码头忙碌。张军伟是烟台海关船管二科的科长，张工就是他。张文超是副科长，从事船舶监管工作已经11年了。今年过年，他主动申请值班，让老大哥们多陪陪家人。 张文超开车去码头，路上跟记者聊起今年的计划。他说2025年烟台港件杂货发运量要突破1600万吨，同比增长35%，所以他们必须更加努力工作。 船到了之后，张文超和同事要攀爬舷梯登船检查。舷梯非常陡峭，45度的角度加上20多米的高度让人爬起来特别吃力。他们手握着扶手，一步一步小心翼翼地往上爬。记者跟在他们后面也气喘吁吁。 等登上甲板后，两人立刻开始工作。他们对船员进行体温检测和医学巡查，检查各类证书、厨房和食品库等区域。在狭窄的船舱过道里穿梭时，每一个动作都专业严谨。 40多分钟后，所有项目检查完毕，船舶可以正常作业了。这时候6名中国籍船员急着赶火车回家过年。韩东波提着行李面带笑容快步走下船舷：“老婆孩子都在家等着我呢！” 看着船员们顺利踏上归途，张文超和同事感到很欣慰。张军伟告诉记者：“春节值班是我们的一部分工作内容。”连续十几年都在坚守岗位，家里人都很支持他们。“既然干这个工作就是要守好国门。” 回到车上后，张文超熟练地操作起新设备。今年山东推进“智慧海关”建设。这套设备通过AR眼镜让海关关员在船舶靠泊前远程指引视频采集入境检疫。 这种智慧模式不仅省时省钱还提高了效率。比如集装箱船舶靠港时间短作业紧张时，每多一个小时就会产生几万元滞港费用。智慧电讯简易模式可以即考即检第一时间通关，查验时间比原来缩短了60%左右。 现在烟台港有30条件杂货班轮航线实现了“全球组网”，这意味着未来会更繁忙。在年复一年的坚守中，这些国门卫士用专业守护平安筑起一道长城让远航的船温暖地驶向世界。