2025年以来，贵州省以低空经济为导向，有序推进了一系列产业发展。中新社贵阳1月28日消息称，当地已经实现了eVTOL跨城低空运输航线试飞启航，甚至让空中农机在田间地头开展了精准作业。此外，杨茜报道了即将建成投产的亿航智能项目。贵州把高原山区的黄果树瀑布作为低空旅游观光服务的起点。未来，“低空+山地物流”、“低空+山地旅游”、“低空+山地巡检”等多元组合模式将成为重点发展方向。 贵州省政协委员赵敏在会上代表民革贵州省委会发言时建议，要打造差异化的低空飞行体验。她提到需要在特色景区、重点产业园区、物流枢纽和应急救援基地等区域配套建设标准化起降点或简易跑道，逐步完善低空通信、导航和监视保障能力。 与此同时，民建贵州省委会也提出了打造差异化体验的建议。该组织认为应规划跨省低空物流走廊来对接成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道，并与铁路和公路干线枢纽进行一体化设计。通过实现“空地协同、干支联动”，可在农产品上行、冷链配送以及跨境电商集货等场景中打造出可复制的线路。 在中国这个智算资源最多、能力最强的地区之一——贵州——其算力规模已经突破了160Eflops(每秒百亿亿次浮点运算)。政府工作报告指出要大力发展低空飞行器制造、低空动力系统和航空机载零部件等产业。全省算力足以满足低空装备智能控制、导航定位和集群协同等环节对高强度算力的需求。 依托积淀深厚的航空装备制造技术支撑体系，贵州省已初步建成了“5G+北斗”高精度导航网络，并积累了丰富的“环境感知-数据处理-智能决策”实践经验，这些都可以直接应用到低空装备的研发中。