保时捷的SUV业务负责人拉尔夫·凯勒透露，公司打算把下一代Cayenne的发售年限给定到2030年代，并且把汽油版和混合动力版都保留下来。早先公司对转型电动汽车挺积极，甚至一度打算让80%的车型都变成电动车，但市场需求不如预期，导致他们不得不调整战略。 原本的计划是，这次下一代Cayenne就只卖纯电版了。现在保时捷给这个想法打上了个叉。以前决定好要把Macan汽油版给停产的决定也被撤回了。718系列本来也要全面电动化，现在也不搞了。就连旗舰SUV K1也从纯电动变回了混动。现在的消息是，在 2028 年前后上市的新款 Cayenne 会给消费者提供更多的选择，燃油版和混动版都会有。 这款新车将是基于奥迪的下一代PPC平台开发的，这个平台也会被用在奥迪的 Q7 上。底盘方面，新款Cayenne会用上源自 Taycan 的主动式驾驶系统，四个减震器能快速抵消车身摇晃，不管是过弯还是起伏路面都能很稳，开起来就像在毯子上一样平顺。对于那些担心卡宴会不会变成纯电动车的燃油车爱好者来说，这个消息无疑是个好消息。保时捷就给他们吃了一颗定心丸：新款卡宴还是得烧油，还能混油。