2020年以后，通讯网络一直在升级，一些智能电动车的功能突然用不了了，让大家挺生气。因为厂商在当初宣传的时候，说过“终身会员”这种话，结果后来还要大家自费买新设备才能继续用。有专家说，这事儿主要是因为国家要求2G、3G网络要退网，导致厂商用的老通信模块不行了。不过这些厂商在设计产品时没怎么考虑这个问题，也没跟用户好好说清楚风险。这种情况让大家觉得企业是在违约，还把升级的钱直接扔给消费者。 消费者觉得很亏，当初买东西是因为觉得以后都能好好用。功能失效不光不方便，还得额外花钱。这事儿要是传出去，以后大家可能就不太信智能硬件的承诺了。对企业来说，名声坏了还可能惹上法律麻烦。法律人士建议，卖这种长期服务产品的时候，得先把可能出现的问题告诉用户，合同里也得把责任写明白。监管部门得盯着点，逼着企业有个技术过渡的计划和补偿办法。如果已经出了问题，企业最好别光推责任，得跟用户商量商量怎么分摊成本或者补偿一下。 长远来看，智能硬件行业得搞出一套跟技术发展匹配的标准来。企业在设计产品的时候得往前看一点，别光顾着省成本。行业组织也能推动制定一些规范，把企业、用户还有技术提供方的责任说清楚。像模块化升级、服务订阅这种灵活的模式也能试试，这样既能创新又能保护用户权益。技术变老是必然的，但不能拿这当借口不干正事。出行方便了服务得跟上，只有把用户权益放在跟技术创新同样重要的位置上，法规跟上、监管跟上、责任压实了，这个行业才能走得更稳更久，真正做到科技是为了方便大家生活的初衷。