在全球碳中和目标的推动下，电动航空产业正走到关键节点；美国联邦航空管理局（FAA）于2024年发布动力升降类运行规则，欧洲航空安全局（EASA）早在2019年就建立了专门适航框架，中国民航局（CAAC）也在2025年启动载客机型认证征求意见。监管规则逐步清晰，但行业实践表明：拿到适航认证只是开始。眼下更现实的问题是，企业能否跨过“资金峡谷”。
eVTOL已进入“靠体系验证、用结果分胜负”的阶段。规则明确是必要条件，但远非决定性因素。谁能在取证与量产投入最集中的阶段稳住现金流，夯实安全与质量体系，把飞行器从“能飞”推进到“可规模化运营、且能盈利”，谁就更可能在下一轮低空经济竞争中抢占先机。