霍尔木兹海峡到底有多关键？真能被堵上吗？堵了对全球有啥影响？最近，摩根大通的分析师们做了个算术题：把中东那些产油国储备的油量，拿去除以它们每天能产出的油量。算下来发现，如果真的把霍尔木兹海峡彻底封住，这些国家顶多撑25天就得停产，因为石油根本运不出去。连接波斯湾和阿曼湾的霍尔木兹海峡，可是全球的战略要地。就在2月28日美国和以色列轰炸伊朗之后，这里的通行情况让各方都很紧张，特别是伊朗那边扬言要“封锁”海峡，弄得好多人心慌。 除了伊朗自己，沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔和阿联酋这几个产油大国的原油出口，也全得走这条路。全世界的油有五分之一都是通过这条通道运出去的。作为世界上最大的几个卖天然气的国家之一，卡塔尔几乎所有的液化天然气都从这里出去，占了全球供应的20%。 美以空袭伊朗之后，油价立马涨上天。纽约那边4月份交货的轻质原油期货一度涨了12.4%，冲到每桶75.33美元；伦敦的布伦特原油期货也涨了13%，到了每桶82.37美元。分析师们都说，如果打仗不停，油价最高能冲到每桶150美元。 运费跟保险费也跟着水涨船高。活跃在这片海域的地中海航运、马士基航运、法国达飞海运还有德国赫伯罗特公司这些大佬们，都纷纷下令让船往安全地方跑、不接新单子、改道走。很多货轮和油轮直接改走好望角，避开苏伊士运河。《经济学人》分析说，因为保险费暴涨和船要绕远路，全球能源运输的成本要大幅增加。 以前真的“关”过吗？ 历史上这条海峡从来没被彻底关过多久，但每次这里搞出点动静，油价和世界经济都会受影响。1980年到1988年两伊战争期间，伊朗多次威胁要堵死海峡，还在1987年布水雷打油轮。那时候船员们都管它叫“死亡走廊”。伊朗一威胁，油价就从每桶30多美元涨到45美元以上。 船运费也跟着翻番了。 2018年美国退出伊核协议后制裁伊朗，伊朗说有本事扰乱这里的运输。那年7月他们在海峡扣了一艘英国油轮。紧张气氛出来后油价也小涨了一点。 到了2025年6月，美国说成功袭击了福尔道、纳坦兹还有伊斯法罕三个核设施。伊朗官员接着说议会已经同意“该把海峡封了”。消息一出伦敦布伦特油价立刻跳涨6%。 真的能被“封”吗？ 靠着地利优势，霍尔木兹海峡一直是大家的战略威慑点。虽然伊朗老喊要封锁海峡，但真能把这条运输“大动脉”给切断吗？ 对伊朗来说这事儿要看两个字：一个是愿不愿意干，另一个是能不能干成。 有分析说伊朗一直不想把海峡封死，是因为自己的油也得靠这条路卖钱；关了自己的财路可不行。还有军事专家讲最简单的办法就是不停地布雷堵路，但这太难了而且还得提防别人来报复。 另外因为这条路太重要了大家都盯着看呢。伊朗也得掂量掂量别把那些靠这条路过日子的国家都得罪了。 日本广播协会报道说日本进口的油90%都来自中东地区；要是长期封死这里对日本经济就是“致命一击”，国内生产总值可能少掉3%。 综合来看这海峡估计不会被长期彻底封住；不过现在这局面很可能还会持续很久，给全球能源运输和经济发展带来不少麻烦。