哎，2016年刚成立没多久的魏牌又换CEO了，原哈弗品牌总经理赵永坡这次把冯复之接了班。这让人想起过去九年里魏牌已经换了八次领导，平均一年就要换个当家人。其实这个频繁换人不光是行业关注的点，也说明长城在搞高端新能源这事儿上还挺难。 赵永坡以前在哈弗和欧拉都干过，经验丰富。长城把他调过来肯定是想让魏牌跟集团内部资源对接得更顺，让高端产品赶紧落地。毕竟现在中国新能源市场竞争太激烈了，消费者需求也多。 这次换人还没半年呢，跟前任冯复之亮相才五个月，就能看出来长城着急啊。不过也不是坏事，起码说明他们愿意主动变一变。 12月22日魏牌就要发布蓝山智能进阶版了，这是他们在智能电动这块儿的大动作。如果这台车卖得好，说明高端化的路子算是走对了。 不过话说回来，虽然频繁换人可能会让市场有点波动，但只要战略定下来了就能走得稳。魏牌得在产品、渠道和服务上多下功夫才行。 现在2024年马上就要到了，大家都觉得新能源这块赛道会越来越白热化。如果长城能借这次调整把管理优化了、创新速度提上去了，说不定能在高端市场闯出一片天地。 这九年八换帅其实也挺反映中国汽车产业现在的状况的——变革太快。所以大家还是得看清楚方向、坚定执行才行。