在低空经济成为全球竞争新高地的背景下，粤港澳大湾区正加速构建现代化空域治理体系。
25日亮相的广州低空飞行综合管理服务平台，通过整合空域资源数据、优化审批流程、强化动态监控三大功能模块，有效破解了长期以来存在的"审批多头管理""飞行实时监管难"等痛点。
平台采用数字孪生技术构建三维空域模型，可实现无人机、eVTOL等航空器的全生命周期管理。
这一突破源于大湾区深厚的产业基础与政策创新双重驱动。
作为全国低空经济先行示范区，粤港澳大湾区2024年低空产业规模已突破800亿元，占全国总量近三成。
《2025粤港澳大湾区低空经济蓝皮书》显示，区域内集聚了全国40%的无人机整机制造企业和60%的空中交通管理研发机构。
中国工程院院士陈志杰指出，大湾区独特的"一国两制"制度优势，为探索空域分类管理提供了差异化试验场景。
平台上线将产生多重辐射效应。
在产业层面，通过标准化接口对接民航、应急、气象等12个部门系统，预计使商业飞行审批时效提升70%；在社会治理领域，"低空+医疗救援""低空+应急物流"等示范项目已成功实现8分钟城区急救响应、15分钟跨城物资投送。
更深远的意义在于，该平台形成的技术标准-管理规范-法律法规协同创新模式，为我国参与全球低空治理规则制定提供了实践样本。
面对2025年预计超2000亿元的市场规模，大湾区正推进三阶段发展路径：近期重点完善智慧管理基础设施，中期建立跨境空域协同机制，远期目标是形成可复制的"技术-制度"双输出体系。
广州市空港委相关负责人透露，下一步将联合港澳探索设立"低空经济特别合作区"，试点跨境低空航线商业化运营。
广州低空飞行综合管理服务平台的正式发布，不仅是一项技术创新，更是低空经济治理现代化的重要探索。
在新发展格局下，抢抓低空经济发展机遇已成为区域竞争的新焦点。
粤港澳大湾区正以开放、创新的姿态，推动低空经济与治理体系深度融合，力争打造全球样板。
这一努力不仅关系到大湾区的高质量发展，也为全国低空经济的健康有序发展树立了标杆。