2025年的上合组织峰会要在天津开了，给京津城际车队出了一道大难题。车队专门成立了8个专项工作组，还弄出了一个四级联动机制。大伙儿连续加班加点，这才把这事儿办漂亮了。其实从2008年建队开始，她们就没歇过。那会儿京津城际才刚开通，北京奥运会也正好赶上，车队可是接待了60多个国家的5000多人考察体验，成了张流动名片。17年下来，列车发车间隔被压到了3分钟，总共运送了超5.2亿人次的旅客。天津客运段津京城际车队真不愧是中国高铁的先锋队。 说到旅客体验，车队真把心思全花在这上头了。她们先是保证6570天安全运营零事故，后来又搞出了“无干扰服务”，把车厢变成了“流动文化驿站”。为了让老人孩子舒服点，她们还推出了“儿童乐园”和“银发守护”。今年春运也是一样忙，北京朝阳站客流一直高位运转。全国五一劳动奖章获得者曹燕，带着她的“京铁爱心服务组”天天守在那儿。北京朝阳站的爱心服务区每天接重点旅客的任务就有上百单。 曹燕是北京市最美退役军人，也是团队的顶梁柱。她办事特细致，重点旅客的信息都记得门儿清。轮椅接送、优先候车这些活儿她都亲力亲为，突发情况也处理得很利索。为了满足不同人的需求，她搞出了“一人一方案”的定制服务法。车站里的照片墙和温馨打卡点就是她的得意之作，候车室一下子就有温度了。 这支队的小伙子也跟着曹燕学了不少本事。现在团队日均处理工单160多件，春运期间收到了一大堆锦旗和表扬信。不管是车队还是服务组，虽然岗位不一样，但大家都在使劲儿干活儿。曹燕这种示范带头作用太管用了，她把经验全交给了团队。 再看中国铁路北京局集团有限公司的女职工们也是一样。丁玉冰记者写的这个消息里提到，大家在重大任务里冲在前头，平时干活儿也精益求精。这就是新时代铁路人的样子嘛！不管是在北京还是天津，她们都扎根一线、守护出行。坚守不负新时代，奋进逐梦新征程！