2月13日那天，吴书光和王凯去山东港口青岛港董家口矿石码头有限公司看现场，吴书光就是记者。孙世龙是调度室副主任，他带记者去巡线，看看大船卸货的情况。他指着一艘大船说：“这个大家伙来自巴西，长362米。计划从靠船开始30小时内卸下20万吨铁矿石，并且安全离泊。”孙世龙是1987年出生的，2008年毕业后就进了青岛港，换过好几个岗位。到了2013年他才转到调度岗位上，经历了靠泊大船吨位从20万到40万吨的变化。记者跟着他走过皮带机、堆取料机，看着作业的过程。每一个环节孙世龙都很熟悉，这是他十几年坚持和码头打交道的结果。 调度工作很复杂，要考虑潮汐、船期、泊位、货种还有设备状态等上百个因素。孙世龙说：“一个计划变动就会影响全局。”现在港口正在研发智能助手，能更高效精准地排产。春节期间孙世龙还要值班，初一到初三都得在岗位上。他说未来七天估计会有8条外贸船靠港卸货。今年2025年山东港口货物吞吐量要超过19亿吨，集装箱量也会突破4700万标准箱。 10号晚上有一艘装载17万吨矿石的巨轮“冠军”号缓缓靠泊第二个40万吨矿石码头。孙世龙和同事们马上开始了新一轮行云流水般的卸货作业。