2025年和2025年9月，江苏省交通运输厅厅长吴永宏给大家说了个大计划，打算把全省的过江通道搞起来，到2030年把数量加到28座。最近这几年江苏的路修得挺快，像南京燕子矶长江隧道、宁扬城际过江通道、常泰长江大桥这些大家伙都建成通车了。现在全省已经有21座桥了，还有8座在建，把沿江县市全都连起来了，以前长江那道坎算是彻底给跨过去了。 2026年又是个大日子。江阴靖江长江隧道和南京建宁西路过江通道预计要在这一年通车，给江阴靖江组团和南京江北新区搭桥。苏通第二过江通道也要开工了，给南通和苏州再加条路，把苏通大桥的压力分担一下。接下来“十五五”这几年，重点是把张靖皋长江大桥、海太过江通道、南京锦文路过江通道这些大工程搞起来。 除了修路，还得解决堵车的问题。通过优化路网和智能调度，把通行效率提上去。这样不光是为了方便老百姓出门，更是为了让苏南苏北的资源能更好地流动，大家一起把沿江城市群的功能补全。江苏正借着过江通道的建设，往交通强省的目标使劲跑呢。 未来几年要是这些大项目都建好了，长江下游的跨江交通网就会变得更顺畅、更环保。这不仅能让大家出行更舒服，还能给长三角一体化和长江经济带建设帮大忙，把“强富美高”新江苏给撑起来。