湘湖跨湖桥的故事，是从1554年那年说起的。那时候，中书舍人孙学思来勘察湘湖，发现湖水宽阔，两岸交通不便，就干脆把湘湖切分成了上湘湖和下湘湖。这一桥飞架，就把两地联通了起来，也成了湘湖一个重要地标。后来的岁月里，这座桥经历了多次重建和修复。有一次是在清朝雍正年间，被改成了木板桥；还有一次是在嘉庆十二年，变成了石拱桥。到了光绪三十年，它又重新修过一次。抗战期间，日军炸毁了老桥，胜利后人们用石板简单拼凑起来。1961年给它换上了钢筋混凝土平板桥，1984年又加了个双曲双肋单波公路桥。直到2006年12月，这两座老桥彻底被拆除了。这次给湘湖让路的是两座新石拱桥——五孔马蹄形石拱桥和一座仿古单孔石拱桥。人们给它们起了个共同的名字叫“跨湖桥”，同时保留了旧名“老跨湖桥”，以便守护那一份古意。 2002年的时候，考古队在湖底抽干了湖水，一艘距今约8000年的独木舟展现在大家眼前。这是一艘用整段杉木剜凿而成的独木舟，长7.8米、宽0.9米。它让人类活动的时间向前推了整整3000年——良渚文化还没有出现的时候，湘湖人就已经能划船了。那时候人们用火烤杉木来让独木舟更坚固耐用。 如今站在新跨湖桥上，可以看到青山如画，旧桥倒影在水面上。每当农历十五前后，“跨湖夜月”就会出现。一轮皓月高悬在空中，把湖水切成两半。夜风掠过石拱轻颤的声音像是在诉说湘湖的心事。据说这个时候还能听见杨岐钟声传来呢。 不管是七百年风雨还是八千年船桨，跨湖桥最终留下的是时间本身。湘湖要告诉世人的不仅是它美丽的景色和名胜古迹，还有一种悠长的乡愁。