3月26日，小马智行把2025年第四季度和全年的财报都发出来了。Robotaxi这块业务增长特别猛，2026年公司还想在海内外弄20个城市、3000辆车的规模。天津这边是京津冀智能网联汽车产业的重要据点，以前和小马智行合作过自动驾驶重卡，这回小马智行扩张快了，也能给天津带来新机会。 财报上看，2025年全年Robotaxi收入有1660万美元，比去年涨了129%。第四季度赚了670万美元，同比涨了160%，乘客交的钱更是飙升了500%，说明大家真愿意花钱坐车了。现在车队已经超过1400辆了，广州和深圳已经能赚钱了，深圳单日每辆车还能收394元呢。 2026年，小马智行打算在中国和海外同时发力，在中国重点发展粤港澳大湾区、杭州、长沙这些地方。这一年的目标是把收入搞到2025年的三倍多，到年底车队能到3000辆。“共建车队模式”是他们的主要办法，跟丰田合作的铂智4X Robotaxi都量产了，今年要投1000辆进去。技术上用的是L4原生路线和PonyWorld世界模型，能很快适应不同的地方。 其实小马智行跟天津早就有联系了。它之前拿了天津好几个部门的认定，是国内第一个拿到跨省自动驾驶重卡示范许可证的企业。还跟中国外运在京津塘高速天津段跑货运呢，测试的路加起来有100多公里。这次它在出行和货运两个方面都在搞规模化，跟天津要发展智能网联汽车的方向挺合拍的。 作为京津冀协同发展的重要地方，天津有很好的交通设施和配套产业。小马智行这次落地和扩张的经验，可以给天津做参考，让他们在验证技术和产业合作上更顺手一点，把津城的智能网联汽车生态搞得更好。