2023年2月28日那天，美国和以色列联手对伊朗发动了大规模军事行动，这让霍尔木兹海峡直接变成了一条实际的封锁线。由于这地方是全球超过20%石油出口的必经之路，再加上空袭和反击不断，油价马上就飙升到了每桶100美元以上。到了这个月底，美国的汽油价格已经涨到了每加仑3.91美元，比之前足足高出了90多美分。如果局势再恶化下去，油价很可能会冲上每桶115美元甚至更高。 斯坦福经济政策研究所做了个计算，假如霍尔木兹海峡被关个三周，3月份的油价就会冲到每桶110美元的峰值。照这个势头看，等到5月份，美国的汽油价格很可能会达到每加仑4.36美元的天价。这意味着普通美国人今年在买汽油上要多花掉740美元。根据税务基金会的数据显示，这笔额外的开支完全能够把普通家庭原本预计能拿到的748美元退税给抵消掉。 不仅如此，牛津经济研究院的分析师也在报告里指出了一个更长远的问题。他们算过一笔账，如果未来几年汽油平均价格稳定在每加仑3.60美元左右，到了2026年，消费者在这上面的支出就会增加600亿美元。这可是一笔大数目，“几乎完全抵消了退税带来的增长”。 对于那些收入不高的家庭来说，这样的高油价压力显然要比别人更大。牛津的经济学家说得很清楚，收入最低的那80%人群得拿出近4%的预算去买汽油，这个比例几乎是高收入人群的两倍。这很容易让美国经济出现那种典型的“K”型分化——有钱人越有钱，而穷人就越难以为继。 再看特朗普政府之前吹的那个牛，他们说因为“大而美法案”修改了税法，所以今年能让大家拿到更多的退税。现在看来这简直是天方夜谭。按照美国国税局的估算，“大而美法案”的减税措施虽然能让平均退税金额比去年多出360美元，但这些钱很可能都进了中上阶层的口袋里。“加班费和州/地方税的减免”这类政策本身就更有利于有钱人。“大而美法案”里提到的那些细节正好加剧了过去几年消费者阶层的分化。 总之不管是短期还是长期来看，“伊朗冲突导致的油价上涨”都已经把特朗普政府承诺的额外退税给抵消了。“油价上涨把退税抵没了”，这是个残酷的现实。“这把美国人今年多花的740美元给填进去了”，“也把2026年600亿美元的额外开支给填进去了”。“为了应对这种高企的汽油价格”，“‘大而美法案’概述的减税措施”反而让中低收入家庭的日子更难过了。“这就导致了富裕阶层不断增加消费支出”，“而低收入家庭则捉襟见肘”。