在西班牙国家铁路公司这边，维护主管安赫尔说，现在对当前状况的评估就是大家得往里面砸更多钱，这点钱大头要投在基础设施和跑线路的火车车皮维护上，这是咱们给交通部门提的要求之一。 米格尔就站在一旁抱怨，他在两周前就把火车票给买了，可现在去车站一看，得先查查看自己订的那趟车能不能退或者改签，反正现在这种情况挺让人着急的。 就在9号这天，安赫尔他们就把罢工给暂停了。这是因为几家主要工会刚和交通部门开完第四次会，宣布暂时先不下地干活了。至于还有没去谈的工会以后咋决定，大家还得盯着看。 虽然工人们在这之前要求改善安全状况才搞的这一出，而且西班牙最近确实是接连出事还伤了人，把大家对火车安全的担心都给勾起来了。 不过当地时间9号那天，大家还是把几百号人都给聚到马德里去闹罢工了。大伙都在说西班牙政府还有那些管基础设施的机构得对最近火车总出事负责任。 工会的代表接受总台记者采访的时候也是希望交通部门能拿出点行动来保障乘客和员工的安全，把铁路和火车的维护工作给抓一抓。 因为这事儿一闹，不光是高铁停了约350趟，西班牙国家铁路公司还把683趟中程列车也给停了，各地的通勤车也都跟着受了很大影响。