全新奥迪Q7这次直接在动力这块下了狠功夫，给咱配了个3.0T的轻混系统。本来在豪华SUV里头，大家伙儿选车心里都犯嘀咕，既想要V6发动机那股冲劲儿撑场面，也怕大排量太费油肉疼，想既有quattro四驱的硬本事跑烂路，又得有宽敞七座的大空间照顾一家人的日常。可市面上好多车要么油耗飙得高，要么空间憋屈，能把这些事儿都摆平的实在没几个。 这回全新奥迪Q7可是带着官方实锤的配置来了。3.0T V6引擎配上个48V轻混系统，这就是传说中的黄金组合。再加上那个有名的quattro全时四驱，还有豪华得不行的大七座空间。官方数据是啥样就啥样，直接打破了以前大家觉得“大排量必费油、豪华车不实用”的偏见，算是把面子里子日子都兼顾到了。 这台车的动力是真猛，55 TFSI quattro版本用的是3.0T V6机械增压发动机加48V轻混这套东西。整套系统数据全透明，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩500N·m，随便开一点都觉得有劲。搭配8速Tiptronic手自一体变速箱换挡特别顺溜，起步轻快高速超车也不费劲。 轻混系统还有个好处就是让启停更平稳、低速时候声音也小。在市区堵车开着也不闹心，那种猛兽级别的动力感觉跟家用车一样温顺好开。 油耗这块大家可能最担心。一说起3.0T V6大排量大家都觉得得加一整箱油跑没多少路。但这次官方给出的WLTC综合油耗只有10.57L/100km。要知道这可是个车重超过2.3吨的七座中大型豪华SUV啊，这表现简直是勤俭持家的典范。 48V轻混系统在滑行和启停的时候能高效回收能量进一步省油。现在开车无论是去上班还是跑长途都不用一直盯着油表心里发慌。 说到四驱系统这绝对是奥迪的看家本事。它能实时把动力分配到四个轮子上跑起来特别稳当。不管是冬天雪天湿滑路面还是平时的乡间小路都不用担心打滑甩尾。 如果遇到非铺装路面或者轻度越野的情况quattro系统再配合底盘升降功能轻松就能过去不托底。开着它周末去撒欢玩一点压力都没有。 而且这台车开高速过弯的时候车身特别稳侧倾很小不管是司机还是乘客都不会晕车。 空间这块更是没得挑2994mm的轴距加上2+3+2的七座布局灵活度很高适合多孩家庭出行。第二排座椅能前后移动角度也能调第三排坐成年人也不憋屈。 后备箱常规容积有865L把第三排放倒直接扩容到2050L装个露营装备婴儿车行李箱年货礼盒啥的都没问题。 内饰也都是真皮座椅多区自动空调多层隔音玻璃商务接待有排场日常代步也有质感豪华感藏在每一个细节里。 全新奥迪Q7不仅仅是个豪华代步车更是读懂了咱们普通人对高端出行的所有期待有强劲的动力又有亲民的油耗有安全感还有大空间既能穿梭市井烟火应对日常琐碎也能撑得起商务应酬和长途自驾在豪华中大型SUV里把“全能”这两个字诠释得特别到位。