0148年前的黑山，可是条崎岖难行的羊肠小道，“十里崎岖半里平”。这地方山高谷深，悬崖峭壁间只有鸟影和猿鸣为伴，鲤鱼河的水声就是最好的伴奏。那个时候，“路漫漫其修远兮”的叹息一直回荡在山谷中。为了把煤、盐、粮这些东西运出山去，男女老少都得扛起行囊或者挑着担子，肩膀都磨出了一层厚厚的老茧。他们就这么靠着这份执着，终于明白了“要致富，先修路”的道理。 到了1970年，近4000名青年从重庆主城、巴县、江津等地赶到黑山，拿着钢钎背着炸药就开始干活了。他们按照部队编制分成了4个大队和19个连，喊着“一不怕苦，二不怕死”的口号，震得整个山谷都嗡嗡响。 1970年9月的一个早上，1687名战士提着马灯、背着炸药在雨后的泥地里快跑。到了傍晚5点，五声巨响就像闷雷一样传来，“蘑菇云”腾空而起，巨大的石块翻滚着掉下来，干河沟这个最难啃的骨头被一下子打通了。 第二年春天，公路全线贯通了。第一辆吉普车爬上山顶时，欢呼声盖过了林涛的声音。从此以后，“肩挑背扛”这种活儿就彻底结束了。摩托车、卡车、旅游大巴都开了进来。今年6月我们再去的时候，山上的花还是那些桃花李花。现在住在那里的梁正江队长已经80多岁了，精神头还是很足。他拿出1989年6月20日转正那天交的党费证给我们看，上面写着“这是第一次”。 以前一趟米要背130斤走40公里山路才能到家，走得人都累没魂了；现在游客坐大巴上山只要30分钟就到了。大家听了都笑起来——这笑声就是幸福最朴素的回声。 现在万盛的公路总里程有1140公里呢！农村公路就有940公里长。57个行政村全都通了路，百分之百的村子都能通车。现在的公路不是一条孤零零的线了，而是跟渝黔高速、万盛高速、万盛北环线连成了一个网子。 这就像是把黑山谷、神龙峡、龙鳞石海这些景区用线串成了一串珠子一样好看。以前的“抗战煤都”现在变成了“国家全域旅游示范区”。 从羊肠小道变成柏油马路，从驼铃声变成汽笛声，从自己挑担子到现在开车自驾……这条路见证了一个时代的努力和快乐。它把大山里封闭的世界跟外面的世界紧紧连在了一起。“要致富，先修路”不再是一句空话了！现在大家走在平坦的大路上就能看见未来的希望！