问题——从“无冰无雪”到“可为可进”，香港如何在国家冰雪经济与区域协同发展中找准定位？
在国家推动冰雪运动普及、冰雪消费扩容和相关产业升级的背景下，冰雪经济已从单一的运动与旅游，拓展为覆盖装备制造、科技研发、场馆建设运营、赛事活动、培训服务、文旅融合、保险金融等在内的综合产业体系。
对香港而言，地理气候决定其难以复制北方天然冰雪资源优势，如何避免“跟风式热度”、实现长期参与和价值输出，成为摆在面前的现实课题。
原因——产业链足够长、分工足够细，香港具备“非资源型参与”的比较优势。
霍启刚认为，冰雪经济的核心不止于“去滑雪”，而在于完善的产业链与持续的创新供给。
当前部分冰雪装备仍较依赖海外品牌与技术，国产替代与自主创新空间广阔。
香港拥有多所科研实力突出的高校与科研平台，在新材料、工程技术、产品设计、测试认证等方面具备基础，可与内地冰雪资源集聚地区加强协作，围绕装备研发、性能验证、标准制定等方向形成互补。
与此同时，香港在现代服务业方面积累深厚，尤其在场馆运营、酒店管理、活动组织、国际化服务体系等领域经验成熟；在绿色发展与ESG理念日益成为国际通行规则的背景下，香港也可在绿色建造、低碳运营、可持续治理框架等方面提供制度与管理“软支撑”。
此外，作为国际金融中心，香港在融资组织、风险管理、保险与资产管理等方面优势明显，可为冰雪基地建设、文旅项目、装备企业成长等提供多元化金融工具与跨境资本对接渠道。
影响——把“冰雪热”转化为“产业强”，有助于拓展香港服务国家大局的新抓手。
业内人士指出，冰雪经济的竞争正在从“资源禀赋”走向“科技能力、运营能力和资本效率”的综合比拼。
香港若能以科研、管理、金融等环节深度嵌入，将有助于内地冰雪产业补齐技术、标准、资本与国际化运营的短板，推动“运动普及—消费升级—产业扩张”形成更稳固的正循环。
对香港而言，这也有利于拓展创新科技与现代服务业的新场景，促进人才、资本与制度优势更好转化为现实生产力，增强与粤港澳大湾区及全国市场的联动黏性。
对策——以对接“十五五”为牵引，推动制度化协作与项目化落地。
霍启刚表示，香港今年将制定首个五年规划，对接国家“十五五”规划，这是重要里程碑。
关键在于把“行政主导”转化为“社会协同”，推动各行业围绕国家战略开展深度研究，形成可操作的建议和可落地的项目清单。
一是建立跨区域、跨行业的协作机制。
围绕冰雪装备研发、检测认证、人才培训、赛事活动等，推动香港高校、科研机构、企业与内地冰雪重点城市开展联合攻关与成果转化，形成稳定的合作网络。
二是强化现代服务业的系统供给。
面向场馆运营、文旅综合体管理、酒店与服务标准体系，探索可复制、可推广的管理模式，并以绿色低碳为导向完善相关规则与评价体系，提升项目长期运营质量。
三是发挥金融枢纽功能。
通过多层次资本市场、基金、债券、保险等方式，支持冰雪产业基础设施与企业发展，探索更多符合产业周期特点的融资模式，提升资本对实体产业的匹配效率。
四是推进交通与航空协同，提升香港“世界窗口”效能。
霍启刚指出，香港国际机场迎来新机遇，第二航站楼、第三跑道等投入使用将带来更大运力空间。
下一步应在航线网络规划、枢纽分工协作、通关便利化等方面与国家民航体系加强衔接，以更高水平的互联互通服务国内国际双循环。
前景——从“区域理念”出发，香港有望在“体育+科技+金融+交通”多点联动中形成新增量。
随着国家“十五五”规划编制推进，区域协同和产业体系现代化将成为重要方向。
香港若坚持“不能只想自己”的区域发展理念，以制度对接、规则衔接、要素流动为路径，把优势能力嵌入国家产业链与创新链，冰雪经济将不只是一个具体行业的切口，更可能成为香港深化与内地协同、拓展新兴产业空间的实践样本。
与此同时，香港航空枢纽能级提升若与国家整体布局同向发力，将进一步放大香港链接全球的通道价值，为人员往来、经贸合作与产业协作提供更强支撑。
在全球经济格局深刻调整的背景下，香港如何保持独特优势、服务国家战略，是新时代的重要命题。
霍启刚代表的建议启示我们，区域发展不能囿于地理条件限制，而应着眼产业链全局，在开放合作中实现互利共赢。
随着国家"十四五"规划纵深推进，香港有望在融入国家发展大局的过程中，书写更加精彩的篇章。